डिसल्फराइजेशन झिल्ली

Desulfurization झिल्ली 200 डिग्री से ऊपर एक उच्च तापमान वातावरण में लंबे समय तक काम कर सकती है, तापमान में उतार -चढ़ाव के लिए अनुकूल हो सकती है जो जहाज के desulfurization अपशिष्ट जल के उपचार में हो सकती है (जैसे कि desulfurization प्रक्रिया में अपशिष्ट गर्मी का प्रभाव), और उच्च तापमान के कारण पारंपरिक कार्बनिक झिल्ली के कारण विकृति या गिरावट से बचा जा सकता है।

इसमें मजबूत एसिड (जैसे कि सल्फ्यूरिक एसिड), मजबूत अल्कलिस (जैसे सोडियम हाइड्रॉक्साइड) और क्लोराइड आयन (सांद्रता हजारों पीपीएम तक पहुंच सकते हैं) के लिए मजबूत संक्षारण प्रतिरोध होता है। झिल्ली घटकों का लगातार प्रतिस्थापन।

सिलिकॉन कार्बाइड सिरेमिक झिल्ली की संपीड़ित शक्ति 300-500 एमपीए तक पहुंच सकती है, जो झिल्ली की सफाई के दौरान जल प्रवाह प्रभाव और यांत्रिक तनाव के लिए प्रतिरोधी है। इसे तोड़ना आसान नहीं है और निलंबित ठोस (जैसे जिप्सम कणों और धातु ऑक्साइड) की उच्च सांद्रता वाले डिसल्फराइजेशन अपशिष्ट जल के इलाज के लिए उपयुक्त है।

झिल्ली छिद्र आकार (आमतौर पर 0। 02-0। 5 μM) को समायोजित करके, निलंबित ठोस (एसएस), कोलाइड्स, भारी धातु आयनों (जैसे एचजी, पीबी, सीडी), तेल पदार्थों और कुछ घुलनशील कार्बनिक पदार्थों को कुशलता से प्रेरित किया जा सकता है। अपशिष्ट टर्बिडिटी को 1 एनटीयू से कम किया जा सकता है, और भारी धातु आयन एकाग्रता अंतर्राष्ट्रीय उत्सर्जन मानकों (जैसे कि IMO MEPC.259 (68)) को पूरा करता है।

सिरेमिक झिल्ली में एक चिकनी सतह और मजबूत रासायनिक निष्क्रियता होती है, और प्रदूषक adsorb और जमा करने के लिए आसान नहीं होते हैं। बैकवाशिंग, रासायनिक सफाई और अन्य रखरखाव प्रक्रियाओं के साथ संयुक्त, झिल्ली प्रदूषण की दर में काफी कम हो सकता है, और दीर्घकालिक स्थिर उच्च-थ्रूपुट निस्पंदन (फ्लक्स 100-300 l\/(mic · h) तक पहुंच सकता है) को बनाए रखा जा सकता है।

यह सीधे 5% -10% (द्रव्यमान अंश) तक की ठोस सामग्री के साथ डिसल्फराइजेशन अपशिष्ट जल का इलाज कर सकता है, प्रीट्रीटमेंट लिंक (जैसे वर्षा और फ्लोकुलेशन) के भार को कम कर सकता है, और प्रक्रिया प्रवाह को सरल बना सकता है।

सिलिकॉन कार्बाइड सिरेमिक झिल्ली घटक मॉड्यूलर एकीकृत डिजाइन को अपनाता है, और पदचिह्न केवल 1\/3-1}\/2 पारंपरिक वर्षा-नियोजन प्रक्रिया का है। यह अंतरिक्ष-विवश दृश्यों जैसे कि जहाज इंजन रूम और डेक के नीचे के लिए उपयुक्त है, और मौजूदा जहाज पर्यावरण संरक्षण सुविधाओं के उन्नयन और परिवर्तन के लिए सुविधाजनक है।

निस्पंदन प्रक्रिया को केवल कम दबाव ड्राइव की आवश्यकता होती है (ऑपरेटिंग दबाव आमतौर पर 0 है। 1-0। 3 MPa), और कार्बनिक झिल्ली रिवर्स ऑस्मोसिस (RO) प्रक्रिया की तुलना में ऊर्जा की खपत 50% से अधिक कम हो जाती है; यह पूरी तरह से स्वचालित नियंत्रण प्रणाली का समर्थन करता है, जिसे मैनुअल हस्तक्षेप को कम करने और जहाजों के मानव रहित संचालन की प्रवृत्ति के अनुकूल होने के लिए जहाज की केंद्रीय निगरानी प्रणाली (CMS) के साथ जोड़ा जा सकता है।

- शून्य रासायनिक योजक: शुद्ध भौतिक पृथक्करण प्रक्रिया माध्यमिक प्रदूषण की शुरूआत से बचा जाती है और जहाजों की हरित पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं को पूरा करती है।
-ध्यान केंद्रित संसाधन उपयोग: फ़िल्टर्ड ध्यान केंद्रित किया जा सकता है, जो जिप्सम (कैसो) और सोडियम क्लोराइड (NaCl) जैसे उत्पादों को पुनर्प्राप्त करने के लिए या पूर्ण ठोस-तरल पृथक्करण को प्राप्त करने और खतरनाक कचरे की मात्रा को कम करने के लिए वाष्पीकरण और क्रिस्टलीकरण के माध्यम से संसाधित किया जा सकता है।